• ЯгуарПродукт для очистки и нормализации работы печени.
  • ЭпиведаПри кожных заболеваниях и для нормализации состояния кожных покровов.
  • ЭнорамРекомендован для применения при заболевании энурезом: оказывает легкое успокаивающее, спазмолитическое и желчегонное действие; уравновешивает процессы возбуждения – торможения в головном мозге; нормализует выработку антидиуретического гормона вазопрессина
  • ЭнзимтенЧайный напиток для улучшения пищеварения и снятия вздутия.
  • ЭнзимсилКомплексный препарат, обладающий дезинтоксикационным, метаболическим и антиоксидантным действиями
  • Энергофит+ (сироп)Препарат для улучшения самочувствия при нервно-эмоциональном и физическом переутомлении.
  • Энергофит (БАД)Препарат для улучшения самочувствия при нервно-эмоциональном и физическом переутомлении.
  • Эмульсия-сыворотка для сужения пор VIRTA FleurПредназначена для глубокой очистки кожи лица и нормализации ее функций.
  • Экстракт алоэ «по Филатову»Средство для глаз.
  • Шоколадный крем против морщинВозрождает ослабленную, обезвоженную кожу, разглаживает морщины, улучшает цвет лица.
  • Шоколадная подтягивающая маска для живота и талииАктивно уменьшает слой подкожно-жировой клетчатки, восстанавливает эпидермальную структуру, способствует образованию нового коллагена, повышает упругость, устраняет растяжки кожи на животе и талии.
  • Информационный сайт

    Средства для поддержания молодости и здоровья

    Городской транспорт

    Билеты. В автобусе, метро и на фуникулере Петержин, а также на ночных трамвайных и автобусных маршрутах, номера которых начинаются с цифры 5, действуют одни и те же билеты – желтые бумажные талоны, которые продаются в кассах метро, а также в табачных и газетных киосках, если там сразу не написано: "Jízdenky nevedeme!" Кроме того, билет можно купить в автоматах на любой станции метрополитена – у них всегда толкутся туристы, не понимающие, как к этим автоматам подступиться. Между тем пользоваться ими очень просто: нужно всего лишь нажать на кнопку слева от цены нужного вам билета, а затем кинуть мелочь в отверстие в правом верхнем углу автомата. Автомат выдаст сдачу и отпечатает билет, который вам нужно забрать вместе со сдачей из специального отверстия внизу. Никакой кнопки "Enter" нажимать не надо, потому что ее там нет. Раньше такие кнопки были, но затем их упразднили за ненадобностью.
    Если вам нужно ехать без пересадки (не больше 4 остановок на метро или 15 минут на наземном транспорте) – жмите на кнопку "8 Kč". Если ехать с пересадкой (с одной линии метро на другую, с метро на наземный транспорт и наоборот, либо с автобуса на трамвай и так далее) либо больше четырех остановок (или пятнадцати минут) – "12 Kč". Билет за 12 Kč действует в будние дни 1 час, после 18.00 и в выходные – 1, 5 часа на любом транспорте вне зависимости от количества пересадок.
    Провоз детей и любого другого крупногабаритного багажа обходится в 6 Kč (нажмите соответствующую кнопку и получите отдельный билет). Собак любого размера в общественный транспорт пускают, если они в наморднике. Это обойдется в 4 Kč.
    Наконец, если вам нужно несколько билетов, можно нажать одну кнопку несколько раз (или несколько разных кнопок) и уже потом кинуть в отверстие ту сумму, которую покажет световое табло. Если кинуть больше, автомат даст сдачу.
    Следующий шаг: билеты нужно прокомпостировать. Вход в метро в Праге свободный, турникетов нет. Вместо них на столбиках укреплены желтые ящички. Если присмотреться, то в каждом таком ящичке можно обнаружить щель. Вот в нее и нужно засунуть билет (по стрелке, которая на нем нарисована). Ящичек издаст характерный звук, после которого можно вынимать билет и ехать. Точно такие же ящички установлены в автобусах и трамваях. Игнорировать их не рекомендуется: штраф за безбилетный проезд составляет 400-800 Kč, а контролеров можно встретить в любое время и в любом районе (впрочем, в трамваях они попадаются реже, чем в метро). Отмазаться, скорее всего, не удастся.
    Если вы собираетесь много пользоваться общественным транспортом, в кассах можно купить билет на сутки (70 Kč), на 3 дня (200 Kč), неделю (250 Kč) и 15 дней (280 Kč), который начнет действовать с того момента, как вы его прокомпостируете. При наличии фотографии можно купить билет на месяц, квартал или год (компостировать не надо). Студенческие скидки на транспорт по карточкам ISIC с 2001 года действовать перестали.
    Метро открывается в 5 утра и закрывается в полночь. В часы пик ждать поезда придется 2-3 минуты, днем и вечером – 4-10 минут.
    Линий в пражском метро всего три – красная, желтая и зеленая. Вагоны Мытищинского завода такие же, как в Москве, но выкрашены в шизофреническое сочетание серого и оранжевого. Часто целые поезда расписаны граффити. В последнее время начали появляться новые поезда фирмы Siemens.
    Трамвай. В Праге не нужен экскурсионный автобус. Просто садитесь на любой трамвай в любую сторону, и он повезет вас мимо старых городских кварталов, каменных средневековых церквей, маленьких пражских парков и островов. Трамвайные маршруты пересекают весь город, и нет лучшего способа увидеть ту настоящую старую Прагу, которая лежит в стороне от протоптанных туристических троп.
    Все экскурсии в Праге возможны в любое время года.
    Расписание. Висит на каждой остановке наземного транспорта и соблюдается с точностью до минуты. Трамваи ходят каждые 10-20 минут, ночью – раз в 40-50 минут. И тоже по расписанию. Расписание для субботы и воскресенья отдельное. Для ночных трамваев тоже.
    Ночью по Праге вполне можно путешествовать на трамваях, которые ходят по всему городу. Посмотрите расписание – если вашего номера ждать долго, можно пройтись пару остановок вперед.
    Планировать экскурсионные туры Прага Вена можно на любой сезон.
    Кнопки на дверях трамваев служат для открытия дверей. Кнопки на дверях автобусов – для аварийной остановки. Не перепутайте.
    Зоны. Прага поделена на несколько транспортных зон, но вас это не должно волновать. Единственное, что нужно помнить, – что в автобусах, номера которых начинаются с цифры 300, билет лучше покупать у водителя, назвав ему место вашего назначения, так как эти автобусы выезжают за пределы города.
    Такси. Отличить такси от обычной машины можно по желтому с черными шашечками фонарю на крыше или по надписи "Taxi". Официальных стоянок почти нет, но есть места, где они тусуются. Если это не центр, а, например, Смихов, напротив пиццерии, то можно смело брать – не обманут. На Вацлавской подходить к скучающему водиле не стоит – сдерет три шкуры. Ловить машину нужно, подняв руку: долго ждать вам не придется, поскольку такси везде водятся в большом количестве. Владельцы обычных автомобилей частным извозом никогда не подрабатывают.
    Если вам заранее известно время поездки, лучше заказать такси по телефону – достаточно позвонить за 10 минут, и оператор свяжется по рации с ближайшим водителем.
    Посадка стоит 30 Kč, каждый следующий километр – 22-25 Kč. Тарифы, по которым действует счетчик, в Праге, как и в любом другом городе, остаются тайной (таксист никогда своего не упустит), но на самом деле стоимость поездки ночью почти не отличается от стоимости той же поездки днем. Если вдруг счетчик начнет работать подозрительно быстро, начните с таксистом степенный разговор, где будут фигурировать слова "Полиция", "Ваша лицензия" и "Суд". Но самый лучший вариант – обговорить стоимость поездки до того, как сесть машину. Если вы вызвали такси по телефону, вас точно не обманут, но и поторговаться тоже не удастся. Учтите, что поездка в черте города стоит не меньше 100 Kč, но суммы, превышающие 600 Kč, вообще нереальны: за эти деньги вас должны увезти дальше аэропорта.
    Чаевые таксисту необязательны, но всячески приветствуются (7-10%). У водителя можно попросить квитанцию.


    Следующие статьи:
    Предыдущие статьи: